Bmw 520d 2010 f10, yay or nay. Hi there, got a focus st 2008 as my only car at the moment but it's pathetic fuel economy (pretty sure it's around 20) is irking me alot and there's not really much room for more than a pushchair in the boot. I guess its worth about £7k at the moment but I don't want to sell it (wife can use it anyway) as it's a

calvados napisał(a):Ok daje ostatnie 7 znaków :C653776 Masz. Ale wrzuć jakieś fotki do galerii Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAFW11020C653776 Kod typu FW11 Typ 520D (EUR) Typoszereg E F10 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N47T Pojemność skokowa Moc 135 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor SPACEGRAU METALLIC (A52) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2011-01-04 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S536A STANDHEIZUNG Urządzenie ogrzewania dodatkowego S575A ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSEN Dodatkowe gniazda 12V S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S614A INTERNET Internet S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6VCA STEUERUNG COMBOX Sterowanie Combox S7SPA NAVI PROFESSINAL Naw. Professional/Handyvorber. Bluetooth L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S8KAA OELWARTUNGSINT. Dummy-SALAPA S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8TFA AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ. Aktywna ochrona pieszych S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV Dummy-SALAPA S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA S8V1A HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL Tabliczka informacyjna Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Wyposażenie na życzenie Klienta Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S2K1A LM RAEDER V-SPEICHE 236 Obr. BMW, st. le., szprycha V 236 S4ATA SCHWARZ HOCHGLAENZEND Listwy wewn., wysoki połysk, czarne S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Niby w Vin jest indyvidual ale nie ma szczegółowego opisu

Zarejestrowani. 39. Moje BMW: F10 520d. Opublikowano 26 Lutego 2019. Jako świeży posiadacz F10 mam pytanie do forumowiczów, którzy chipowali swoje 520stki w dieslu N47 z fabrycznych 184km, jak duża jest odczuwalna różnica. w elastyczności? Czy podniesienie mocy jest warte zachodu, interesują mnie opinie osób, które podniosły moc

PL Doughnut napisał(a):Co wy z tym rozrządem? To już historia. Problem dotyczył e60 z silnikiem N47. F10 mają silniki B47 i problem już aktualny. Są też problemy z głowicami. Przykłady?----------------- - 10 000 km - felgi aluminiowe x - 24 210 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, klocki - 28 939 km - zmiana - 45 218 km - łożysko koła - 46 448 km - wahacze przód lewy i - 53 600 km - rozrząd - 68 409 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, filtr paliwa, płyn hamulcowyNumer podwozia WBAFW11090CXXXXXKod typu FW11Typ 520D (EUR)Typoszereg E F10 ()Seria 5Rodzaj konstrukcji LIMUkład kierowniczy LLDrzwi 4Silnik N47TPojemność skokowa 135Napęd HECKSkrzynia biegów AUTKolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)Tapicerka LEDER DAKOTA/DF VENETOBEIGE (LCDF)Data prod. 2010-10-30--- - km - serwis olejowy, mikrofiltr, filtr paliwa, przegląd – km – programowanie – km – wymiana rozrządu – km – tarcze hamulcowe przód Numer podwozia WBAMX11020DUXXXXX Kod typu MX11 Typ 520D (EUR) Typoszereg E F11 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N47T Pojemność skokowa Moc 135 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (B90) Tapicerka STOFF DIAGONAL/ANTHRAZIT (AWAT) Data prod. 2011-10-27--- - 7783 km - diagnostyka i programowanie - 23 540 km - uzupełnienie - 29 328 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, klocki - 38 000 km - kontrola - 39 643 km - układ rozrządu - 41 363 km - kontrola pojazdu, hamulce - 52 131 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, filtr paliwa, kontrola pojazduNumer podwozia WBAMX11040DYXXXXXKod typu MX11Typ 520D (EUR)Typoszereg E F11 ()Seria 5Rodzaj konstrukcji TOURUkład kierowniczy LLDrzwi 5Silnik N47TPojemność skokowa 135Napęd HECKSkrzynia biegów AUTKolor ALPINWEISS 3 (300)Tapicerka STOFF GREY SHADOW ANTHRAZIT (AZAT)Data prod. 2012-05-02------------ - 27 759 km - programowanie - 30 850 km - uszczelka drzwi - 43 541 km - wycieraczki przód i - 47 625 km - sterownik silnika, programowanie - 52 618 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, klocki - 79 817 km - lusterko lewe, serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, filtr paliwa, płyn - 107 874 km - emblemat klapy - 111 409 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, uszczelki pokrywy głowicy, uszczelniacze zaworowe, zawór podciśnienia, głowica kpl. wtryskiwacze x 2, obudowa mocująca wałków - 135 522 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, filtr paliwa, znaczek na tylną klapę, lakierowanie tylnej klapyNumer podwozia WBAMX11050CXXXXXXKod typu MX11Typ 520D (EUR)Typoszereg E F11 ()Seria 5Rodzaj konstrukcji TOURUkład kierowniczy LLDrzwi 5Silnik N47TPojemność skokowa 135Napęd HECKSkrzynia biegów MECHKolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)Data prod. 2010-09-08 - 2 km - przegląd przedsprzedażowy, mapa - 30 506 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu, klocki - 55 444 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, filtr paliwa, kontrola pojazdu, klocki tył, klocki i tarcze przód, diagnostyka komputerowa - 55 448 km - diagnostyka komputerowa - 75 525 km - moduł telematics, diagnostyka komputerowa - 75 530 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, filtr paliwa, kontrola - 78 414 km - głowica, uszczelki, śruby, elementy technologiczne, kolektor - 87 010 km - uzupełnienie - 87 920 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu, - 95 355 km - klocki i tarcze tyl, szkło lusterka - 107 768 km - uzupełnienie - 120 397 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, filtr paliwa, kontrola pojazdu, hamulce - 161 141 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, płyn hamulcowy, kontrola - 162 192 km - uzupełnienie - 183 014 km - klocki i tarcze przódNumer podwozia WBAFW11010CXXXXXKod typu FW11Typ 520D (EUR)Typoszereg E F10 ()Seria 5Rodzaj konstrukcji LIMUkład kierowniczy LLDrzwi 4Silnik N47TPojemność skokowa 135Napęd HECKSkrzynia biegów MECHKolor ALPINWEISS 3 (300)Tapicerka STOFF DIAGONAL/ANTHRAZIT (AWAT)Data prod. 2010-07-02

I periodically check my battery voltage and when I normally run my car, the voltage was around 14.4v to 14.7v all the time. But now for some reason, now, it's always at around 13.3v to 13.9v. Even when I run/accelerate the car, its only at 13.3v. Before when I would accelerate on my car, the voltage would go up.

^{Innne silniki w tym modelu Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie 525d 204KM 5 1 l/100km 535d 300KM 0 0 l/100km 530d 245KM 2 1 l/100km Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 2) ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Głosy według opinii użytkowników: 2 0 Spalanie według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy poleciłbyś to auto? Suma głosów: 98 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników} Drive it long maybe get 43. The only caveat I would mention is it is larger than the f10, maybe not by much with a tape measure but certainly I'm presence. You get accustomed to this in a week or Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39096 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) (2010 - teraz) Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 3,94 W oparciu o 31 opinii Czy kupiłbyś to auto ponownie? TAK: 67,7% NIE: 32,3% Oceny: Silnik: 4,29 Zawieszenie: 4,13 Wnętrze: 4,00 Komfort jazdy: 4,52 Zużycie paliwa: Śr. spalanie - cykl miejski 9,5l/100km Śr. spalanie - cykl mieszany 8,0l/100km Śr. spalanie - trasa 7,0l/100km Opinie o samochodzie BMW SERIA 5 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Kombi [F11] 525d 10-09-2019, Wojtas Podsumowanie: Generalnie, bardzo słaba jakość wnętrza, padły poduchy nivo przy 130tys km, dziurawa chłodniczka spalin - wymiana na własny koszt, łączniki stabilizatora i tuleja w tylnej belce, odklejone membrany w tylnych drzwiach co skutkowało zalaniem auta raz przy przebiegu 145 tys km a drugi przy 166 tys km - to tyle z usterek do obecnego przebiegu 167 tys km. Tarcze wytrzy Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 1 Wnętrze: 2 Komfort jazdy: 5 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Sedan [F10] 523i 30-08-2019, darek Podsumowanie: Nigdy wiecej BMW- przereklamowany szrot!! Ocena: 1,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 1 Komfort jazdy: 3 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Kombi [F11] 528i 10-07-2019, Lol Podsumowanie: Uważajcie na te modele zastanówcie się 10 razy zanim to kupicie Ocena: 2,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 2 Wnętrze: 2 Komfort jazdy: 2 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Sedan [F10] 520d 28-03-2018, Janusz Moniowski Podsumowanie: Korzystam już z kolejnego samochodu BMW5. Jestem zadowolony Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Sedan [F10] 525d 18-02-2018, okok Podsumowanie: pl Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Kombi [F11] 525d 17-12-2017, POSIADACZ BMW 525 ( MARKA PREMIUM) POZDRAWIAM Podsumowanie: UWAGA UWAGA NA TEN PRODUKT myślę że przy montażu tych aut zostały użyte części odpadowe po samochodach Chińskich a montaż tych części wykonywany był prze świeżo zatrudnionych uchodźców ( bez przeszkolenia) UWAGA NIE DAJ SIĘ NABIĆ W BUTELKĘ Ocena: 2,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 1 Komfort jazdy: 3 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Sedan [F10] 550i 05-11-2017, Bamber Podsumowanie: Generalnie świetnie jeżdżący i komfortowy samochód. Na tym jednak koniec zalet: bardzo częste usterki, przez 5 lat wymieniłem wiele elementów, cześć jeszcze na gwarancji, a część już nie. Bardzo kosztowny serwis, często nie trzymający poziomu marki premium. Można by długo wymieniać: dolny krzyżak na kolumnie kierownicy, wtryskiwacze, 2x sterownik VTG, pompka układu chłodzenia 3x itd itd. W najbliższym czasie do wymiany skrzynka VTG i kolumna magiel. Nigdy nie stanęło, ale nie mam czasu jeździć do ASO z tymi samymi usterkami po 2-3 razy. Zawiodłem się niestety na marce BMW, moje wieloletnie przywiązanie do niej zostało zrujnowane i chyba więcej już nie kupię tej marki pojazdu. Ocena: 3,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Kombi [F11] 525d 26-09-2017, Artur Podsumowanie: Samochód serwisowany w ASO miałem naście poważnych usterek klima poduszka pod silnikiem TURBINY URWANE KOŁO WAŁU SILNIKA 6 TYŚ UKŁAD ZAWIESZENIA NAPRAW 15 TYŚ PROBLEMY Z SILNIKIEM POMPA ZA PRZEGLĄDY I NAPRAWY APŁACIŁEM OK 60 TYŚ UWAGA NE TE AUTA Ocena: 2,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 2 Wnętrze: 1 Komfort jazdy: 4 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Sedan [F10] 528i 19-07-2017, lm06 Podsumowanie: bmw stać na wiencej Ocena: 3,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 2 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 2 BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) Sedan [F10] 520d 29-05-2017, Rutek Podsumowanie: W zyciu drugi raz nie kupilbym deasla !! Kupojac benzyne i tak zaoszczedzicie w ogolnym rozrachunku Ocena: 4,0 Silnik: 1 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 1234Następne > Znajdujesz się w dziale BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) (2010 - teraz) opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Poznaj opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów generacji BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) (2010 - teraz). Opinie BMW X3 opinie BMW X5 opinie BMW M3 opinie BMW SERIA 8 opinie BMW SERIA 2 opinie Dane techniczne BMW SERIA 1 dane techniczne BMW SERIA 3 dane techniczne BMW X3 dane techniczne BMW SERIA 8 dane techniczne BMW X1 dane techniczne Cenniki BMW SERIA 4 cena BMW SERIA 1 cena BMW X5 cena BMW SERIA 7 cena BMW SERIA 3 cena Zdjęcia BMW SERIA 1 zdjęcia BMW X2 zdjęcia BMW X1 zdjęcia BMW Gran Lusso Concept zdjęcia BMW SERIA 8 zdjęcia Testy BMW X5 testy BMW i8 testy BMW SERIA 7 testy BMW SERIA 4 testy BMW M4 testy Encyklopedia BMW X5 BMW Z4 BMW M6 BMW SERIA 2 BMW SERIA 1 BMW X6 BMW i3 BMW Z8 BMW X2 BMW SERIA 6 BMW Z1 BMW SERIA 7 BMW SERIA 8 BMW M4 BMW SERIA 5 BMW Gran Lusso Concept BMW X3 BMW SERIA 4 BMW M3 BMW Concept Active Tourer De curand am achizitionat un f10 520d de 184cp, cutie automata, si tind sa cred ca am un consum crescut, un consum urban de 11-12%, extraurban de 7,5%, cu o medie de peste 8,5%,in conditiile in care nu este forjata (adica mers normal) acelasi consum verificat si la pompaam pus o si pe tester si nu depisteaza nici o problema !!!! QkMRlRb.

cbf3jfiyjj.pages.dev/313

cbf3jfiyjj.pages.dev/40

cbf3jfiyjj.pages.dev/346

cbf3jfiyjj.pages.dev/306

cbf3jfiyjj.pages.dev/211

cbf3jfiyjj.pages.dev/120

cbf3jfiyjj.pages.dev/74

cbf3jfiyjj.pages.dev/374

cbf3jfiyjj.pages.dev/113

bmw f10 520d opinie forum